Wij zijn even weg geweest van de weblog omdat in geen enkele haven een internetcafe was, balen!

In Nieuwegein hebben wij twee nachten gelegen bij Harteboer Yachting, gratis, met alle faciliteiten! Zondag hebben we bij Marcel & Yvette en de kleinkinderen doorgebracht.
Maandag door naar Utrecht, de Zuider- en Noordersluis, langs mijn oude kleuterschool (van heel lang geleden) en dan de tunnel door de Oude Gracht in. Als je begint te wennen aan de boot en je moet dan een slootje in met bruggen, die in het midden 325 cm zijn, maar niet aan de zijkant, staat het zweet snel in de handen. Fantastisch om te varen en een super ervaring door je geboortestad te varen.
Na de sluis aan de Weerdsingel de Vecht op. Alle mannen moesten bij de Rooie Brug naar binnen! Public relations heet dat.
De Vecht is een prachtig vaarwater met mooie huizen aan beide kanten. Maarssen, Breukelen, even wachten bij Slot Oud Zuylen en dan door naar Weesp. Het aantal bruggen is enorm en het gaat niet overal even vlug. Bij Nederhorst den Berg waren wij zo moe, dat wij een plekje aan de kant hebben gezocht en overnacht.

19 mei
1782/5 - 1783/5 vaartijd 1,5 uur
Door naar Weesp, naar de linker jachthaven want Corrie moest wassen. Pech, de wasmachine was kapot. Dan maar internetten, jammer, deze was ook kapot. Dan maar door Weesp wandelen, erg leuk.

20 mei
1783/5 - 1785/2 vaartijd 3 uur
Van Weesp via Muiden naar Amsterdam. Wij waren snel door de sluis, maar het varen door de haven van Muiden is een crime! Heel veel bruine vloot, grote schepen en geen aanlegplekken.
Nee, vergane glorie.
De oversteek naar Amsterdam ging tamelijk goed, windkracht 4, westen wind dus op de zijkant, maar met 40 minuten lagen wij voor Dubbeldam bakboord uit naar de sluis.
Vanaf de sluis is het 15 minuten varen naar de Aeolushaven, onze vast stek in Amsterdam.
Twee nachten gebleven. De stad ingegaan en Corrie wilde graag naar Madame Tussaud, dus deden wij dat. Beregoed, wij hebben genoten. Op de Dam waren diverse evenementen, waaronder twee gitaristen à la Bruce Springsteen, genieten! Terug met de pont en dan lekker eten. Laten wij nu op de verkeerde pont zitten. Terug gegaan en de stuurman had zijn kollega gemeld dat er twee semi Belgen aankwamen, of hij even wilde wachten. Super.

22 mei
1785/2 1786/5 vaartijd 2 uur
Van de Aeolus haven via het Noorzeekanaal en het zijkanaal C naar de jachthaven IJmond.
Ondanks mijn verzoek niet aan de lange steiger, maar in een box en jawel, ik kreeg de boot er nog in ook!

23 mei Corrie is jarig, boodschappen gedaan in Spaarndam, een heel leuk plaatsje en 's-avonds samen uit eten geweest.

De markt in Haarlem.

25 mei
1786/5 - 1787/5 vaartijd 3 uur
Van de jachthaven naar Haarlem. De sluis bij Spaarndam had een stremming, maar alles liep toch vlot. Een kaartje halen bij het havenkantoor en een goede plaats uitgezocht aan stuurboordzijde. Stroom en water aanwezig.
Haarlem hebben wij lopend bezocht en geloof mij, het is groter dan je denkt. Vooral als je een borrel wilt kopen en ze je naar de andere kant van de stad sturen. Die borrel was bij thuiskomst bijna op!
Toen de nacht van de bliksem en donder en zeer hevige regen. Niet te filmen, Corrie heeft bijna alles meegemaakt, niet dat zij bang was maar vanwege het schouwspel. Ik lag heerlijk te slapen.
Boodschappen doen in de Amsterdammerstraat bij de Haarlemmerpoort, gezellig.

Langs de kade.

28 mei
1787/5 - 1790/2 vaartijd 4.30 uur
Van Haarlem naar Leiden, een tocht vol verrassingen. Eerst Haarlem uit, met de bruggen ging het wel vlot, behalve natuurlijk weer de Cruqiusbrug. Deze brugwachter had weer problemen, wij moesten recht voor de brug liggen. Door de Ringvaart naar de Kagerplassen, waar wij een duidelijke kaart hadden met boeien, hoe te varen en vooral waar niet. Laten de boeien er nu niet zijn en op bepaalde plaatsen maar 90 cm diep! Achter ons voer een schip dat hier bekend was en hij is ons voorgegaan, gelukkig. Wij hadden geen idee meer waar wij zaten.

Leiden binnen is ook een verhaal, je krijgt een bruggencomplex. De ene jachthaven wil geen passanten, als je uitlegt dat je wil blijven liggen, krijg je een eind hout naar je kop. Dan maar kiezen voor de gemeente haven. Een schot in de roos! Midden in de stad met ruime steigers
waarop iedereen kan komen, met stroom en water. In een oud brugwachtershuis zijn de toiletten en douches, perfect georganiseerd.
Ook Leiden hebben wij te voet bezocht, fantastisch weer en er is veel te zien. Ga vooral eens de kleine straatjes in, vol planten en bomen, geen verkeer, echt apart.

Standbeeld "Pootje baden" met Corrie ervoor.

29 mei
1790/2 -1791/6 vaartijd 3 uur
Je vraagt je af waarom 3 uur varen voor 9 km? Simpel, je moet overal onder de bruggen door en deze draaien dan wel en dan even niet. Dan moet de brugwachter met de fiets naar de volgende brug en laat dat dan net niet de jouwe zijn.
Het vaarwater is tamelijk vuil, veel planten en je moet goed in het midden blijven.
De jachthaven van Katwijk aan Zee is groot en niet zo duur als wordt verteld. Goede voorzieningen, supermarkt om de hoek, diesel voor 0,91 cent en het strand 5 minuten met de fiets.
Wij zijn hier de hele Pinksteren gebleven, goed weer. Het was leuk om weer kontakt te hebben met Fam. Van de Marel waar wij in onze jeugd logeerden. Dan blijkt dat de tijd snel gaat.
Foto's komen eraan, dom genoeg heb ik alle foto's van Utrecht en de Vecht gewist. Doen we over.

Katwijk aan Zee

Na het vertrek uit Gorinchem zijn wij de Linge opgegaan. Tenminste, dat dachten wij. Maar nadat wij door de openstaande sluis waren gevaren, merkten wij onderweg te zijn naar het Merwedekanaal. Terug dus maar en op weg naar Leerdam. Absoluut een aanrader en dank aan de clubleden om ons hierheen te sturen. Een heel bijzondere natuur met veel vogels met jongen.
De haven van Leerdam is gezellig en zaterdag werd door de clubleden gekookt. Schrik niet, voor € 8,95 hebben wij een heerlijke biefstuk gegeten met sla en friet. De witte en rode wijn waren goed te drinken en spekte de clubkas.

Ook Heukelum heeft een aparte aanlegplaats met voorzieningen.

Dinsdag onderweg naar Vianen, een van onze oude woonplaatsen. Er stond een windkracht vijf op de zijkant, het was dus stevig sturen en uitkijken bij de bruggen. De marifoon deed goede dienst en de bruggen draaiden keurig en na anderhalf uur varen vanaf Arkel meerden wij aan in Vianen, de laatste plaats. Stroom en water gratis.
Ook deze tocht is best de moeite waard wat betreft de natuur.
Wij waren te lang weg uit Vianen, slechts 1 man en 1 winkel kenden wij nog. Er was veel gebouwd en de wegstruktuur was onherkenbaar. Wij hebben op de fiets de omgeving bekeken en daar was niet veel veranderd. Het onderlinge kontakt op de steiger was geweldig.
Vrijdag kwamen Toon en Lies met hun Drammer aan, onderweg naar Sneek. 's Ochtends vetrokken uit Oudenbosch en om 17.30 uur in Vianen. Een prestatie. De volgende dag om 08.00 alweer door naar Muiden. Sterkte Toon.

Zaterdag zijn wij om 10.00 uur vetrokken naar Nieuwegein. De eerste sluis gaf geen moeite, het oversteken van de Lek ook niet. Bij de Koninginnesluis stond het licht op groen en zijn wij binnen gevaren. Na ca. 10 min vroeg ik de sluiswachter over de marifoon of hij de deur kon dichtdoen, het tochtte in mijn nek. Gaat opeens de andere sluisdeur open zonder dat de onze dicht was!
Hoe kon dat nu! Komt er nog een boot uit ook! Laat dat nu de echte sluis zijn. Het Merwedekanaal is druk om te varen, maar geeft geen problemen. Vanwege familiebezoek zijn wij in Nieuwegein gebleven tot zondag en maandagmorgen gaan wij door Utrecht.
Is er plek aan de sluis blijven wij daar, anders gaan wij door naar Weesp.

Havendag in Gorinchem 9 mei 2009

Om 4.45 uur kwamen de mensen de kraampjes opzetten, wat een herrie! Om 07.30 waren de eerste verkopers bezig met het uitpakken van hun spullen. Stel je voor, langs de hele Lingehaven kraampjes met allerhande waar. Een drukte van belang opgeluisterd door diverse dweilorkesten.

De rijen met kraampjes langs de linge en het dweilorkest in een kano.

Tegen 10.30 uur kwamen onze zoon en schoondochter met de kinderen en toen begon het pas echt. Negentien maanden oud, Alyssa, en in de wandelwagen konden wij vergeten! Lopen op die korte pootjes, eerst aan de handen, wat denk je? later los, 2 uur aan één stuk.
Tot vermaakt van het publiek overal tussendoor stappen, een koek etend, en worstje nuttigend en een show geven met haar pop Erny.

Onze nieuwe stuurvrouw Alyssa!

Naast dit alles was een een show met modelboten, palingroken, oude zalmschouwen, sleepboten en nog veel meer. Zeer de moeite waard en een waardig afsluiten van het bezoek aan Gorinchem. Nu op naar Leerdam

6 mei
Stand motor 1773 vertrek Biesbos 10.00 uur naar Gorinchem.
Het was best spannend weg te varen door de ondiepten en ondanks de goede kaarten moesten wij toch de weg vragen. Blij dat wij in Werkendam in de sluis lagen om de Boven Merwede op te gaan. Toen wij erop waren was deze blijdschap weg! Een sterke 5 in de rug, redelijke golven en stroom tegen, konstant sturen gedurende een uur, de snelheid van 6 km tot 8,5 km. Onder de brug overgestoken en de sluis in, een verademing. De grote sluis, dit houdt in een stukje omvaren naar de Lingehaven waar wij een goede plek hebben. Er liggen wel drie boten! Druk hè!
Wij blijven tot zondag, zaterdag is er een havendag en die willen wij niet missen. Een mooie plaats veel voetgangersgebied en veel bloemen. Het weer is redelijk, veel wind maar wel zon.

Vertrek openingstocht Lamgat

Stand motor 1768 vertrek 10.30 uur.
Op 30 april na het palaver, gelul in de ruimte, zijn wij met 10 schepen vertrokken? Vanwege verschillende hoogtes zijn een aantal buitenom gegaan over Dintelmond, andere binnendoor via Bovensas. De bruggen zijn daar 3 mtr hoog. Weer was goed. De tocht was goed en alle ligplaatsen waren geregeld. Er was een vol programma, een welkomstborrel gedronken en de mannen aan het aardappelschillen voor de barbecue met vis. 's-Avonds een bijeenkomst in de kantine.

01-05
Gezamenlijk ontbijten om 09.00 uur, waarnaa een lange wandeling door een natuurgebied.
Na de lunch waren er meerdere spelen: pétanque, sjoelen, croquet, busje gooien, bierpul gooien enz.
De meesten waren toch wel fanatiek.
Ook moest er een aantal lijsten worden ingevuld met vragen over vuurtorens, havens, zeehelden, scheepsuitdrukkingen (bregewepper, allemaneind) en dan weer piepers jassen voor de barbecue. Dit keer met vlees.
's-Avonds de benende bingo met voor iedereen een prijs.

02-05
stand motor 1770 vertrek 11.15 uur
Na het ontbijt een korte wandeling en koffie met gebak. Dan de trossen los en wij zijn doorgegaan naar Terheijden om boodschappen te doen. Hier zijn wij 2 nachten gebleven.

04-05
stand motor 1771 vertrek 10.15
Via het Markkanaal en de sluis bij Oosterhout naar de Biesbos. Windkracht 4 op de Boven Maas
in de rug was even wennen. Het invaren van de Biesbos ging goed en gezien de weersverwachting hadden wij besloten naar de jachthaven te gaan. Voor boei SP7 stuurboord aanhouden. Dit liep uit de klauw, een verkeerd rak ingevaren en bij het keren gooiden wij veel zand op. Waarschijnlijk te dicht aan de kant en, ja hoor, vast gevaren. Na de wind wat werk te laten doen zijn wij na drie pogingen losgekomen en voorzichtig naar de haven gevaren.
Een heel mooie plek en erg rustig. Het weer was goed en wij hebben wat gewandeld.

05-05
In de haven gebleven, het regent pijpestelen en wij zien wel wat te doen.

Vertrek De Heen op 30 april 2009 om 10.30 uur, na het palever, in Nederlands, gelul op de kant. Een aantal schepen ging via het Volkerak omdat zij te hoog waren voor de bruggen (3.00 mtr), een aantal ging via de Vliet en de Mark. Vaartijd ca 3,5 uur naar de jachthaven Het Lamgat. Stand urenteller 1768, na aankomst 1770. Het is nog vroeg in het seizoen en de meeste vogels zijn nog aan het broeden. Het weer was goed en met ca 10 km/u waren wij vertrokken.

Ongeveer dezelfde tijd kwamen alle schepen weer tesamen op de Mark en in konvooi zijn we verder gevaren.

Na aankomst geborreld en de mannen moesten aardappelen schillen voor de barbecue. Degene met de langste schil was de grote pief, 63 cm. 's-Avonds vis met friet en groententaart, lekker eten en drinken.

De volgende dag om 09.00 ontbijten en verder allerlei spellen doen in kompetitie.

Ook moest een vragenformulier worden ingevuld met allerlei scheepvaart vragen, havens , verenigingen, e.a. Best moeilijk, maar ik had toch de derde prijs.

Weer aan de barbecue met vlees, fritten en sla, daarna barbecue met voor iedereen een prijs.

Doodmoe naar bed.



2 mei 2009 na het ontbijt en afschiedskoffie met appeltaart de tocht voorgezet naar Terheijden, motorstand 1770, aankomst 1771, 1.15 uur vaartijd.

Door de brug bij Zevenbergen en na een goede reis een plaatsje gevonden in de haven. Alles erg rustig. Goed weer, boodschappen gedaan en heerlijk gegeten. Eindelijk rust!

3 mei 2009 het weer is matig en wij besluiten vandaag in Terheijden te blijven.