Zoals gebruikelijk ben ik weer het papiertje met gegevens vergeten, wat betreft draaiuren en vaartijden, dat zal ik later invullen.
20 juli maandag, slecht weer, in de haven gebleven en nog wat werkzaamheden gedaan.
21 juli
de Heen - Terheyden
1813-9/1817-4 10.00 - 16.00 uur, 5 uur vaartijd.
Eerst diesel halen in Benedensas, daarna gekeerd en begonnen aan een rustige tocht door bekend gebied, maar toch weer genieten. De brug bij Zevenbergen ging vlot open en wij waren ca. 16.00 uur in de haven. Het was onze 42ste trouwdag en dat moest gevierd worden. Dat vond Toon, de havenmeester ook en gaf onze een gratis overnachting.
22 juli
Terheyden - Heusden
1817-4/1820-7 19.30-13.50 uur 4.20 vaartijd
De weersvoorspellingen waren niet goed, maar wij besloten toch te vertrekken.
Ca.10.00 uur weggevaren, eigenlijk weinig wind, het Markkanaal was rustig en de sluis stond open. Wij zijn over de Donge gegaan en daarna de Bergse Maas op, die rustig was.
Dit gedeelte van de Maas is niet zo inspirerend en wij waren blij in Heusden te zijn.
Altijd een fijne haven en een goede verzorging. Het aanleggen met de boot gaat steeds beter en wij krijgen er lol in.
De vaartijd was ca 5 uur, met de sluis er bij.
23 juli jarig 66 jaar!!
Heusden - den Bosch
1820/7 - 1822-2 10.00 - 13.15 uur 3.15 vaartijd
De tocht vanuit Den Bosch was enerverend. We kwamen voor de sluis en lagen alleen. Later kwamen nog een aantal schepen erbij en gingen onderhand vlak voor de deur liggen. In de sluis was het ook dringen en het begon bovendien te plensen.
Vooruit dan maar. Verder naar Den Bosch. Plaats genoeg, maar toch niet, dan maar dubbel liggen. De haven ligt vlak bij het centrum en is fantastisch. Wij zijn die middag nog gaan lopen en hebben vast een restaurant uitgezocht om 's-avonds te gaan eten.
Drie gangen menu, ingang, eten en uitgang. Alle gekheid op een stokje, het was zeer goed, wij hebben een kaasfondue genoten. Een lekker wijntje erbij en alles was goed.
De volgende dag met de fiets er op uit, er was markt en deze was zeer groot. Hier vonden wij de deelbare rits voor het vestje van Alyssa, de kleindochter! De kerk ingeweest, prachtig, verder langs de vestingmuur gefietst, ander oude gebouwen en straatjes gezien en genoten.
We lagen nu tegen de steiger, met als gevolg dat wij geen TV verbinding konden krijgen. Dan niet.
Het is er erg gezellig en ook de sfeer is prettig, leuke buren en een prettige havenmeester.
Als je bij nat weer naar binnen wil, moet je wel je schcoenen uittrekken. Het moet toch niet gekker worden.
Terug onder de brug, de sluis door en de Maas weer op.
26 juli
den Bosch - Kerkdrfiel
1822-2/1823-7 09.15 - 11.15 uur door naar Lithse Ham
1823-7/1824-5
De Maas wordt wat interessanter en binnen 2 uur waren wij bij de ingang van de plassen. Helaas, alle havens waren vol en aan de kant liggen zonder voorzieningen, leek ons niets. Optie: de haven in de dode Maasarm bij de camping. Er was nog plaats aan de buitensteiger. Er waren wat snelle boten met wat golfslag, maar ja. Later werd ons verteld, dat het hier een vaargebied was voor speedboten en dat hebben wij 's-middags gemerkt. Als zelfs een ponton van 5 x 22 mtr gaat zwabberen, kunt u nagaan hoe het bij ons tekeer ging. Oplossing: trossen los en weg! Wij hadden al betaald, maar de receptie was al dicht, pech dan!
Wij zijn een klein uur verder gevaren naar de Lithse Ham en kregen daar een plaats aan de F-steiger, met alle voorzieningen. Wat een gebied daar! Een zeer rustige haven, geen snelle boten, veel wandel en fietsgebied en een fantastische omgeving.
Er is maar 1 supermarkt in de buurt, Lith, bij de kerk en een aardige dame op de fiets bracht ons er heen. Ongeveer een kwartier fietsen op de dijk, met wind tegen toch een aardige job.
In de Lithse Ham zijn wij drie nachten gebleven en hebben een paar fietstochten gemaakt.
Ook de receptie van de camping is zeer behulpzaam met het verstrekken van info.
Vooral de rust was volop genieten.
Wij zijn gaan nadenken of wij, als ouderen, zitten te wachten op volle plassen met veel schepen en herrie, of meer de kleinere havens in oude stadjes met veel cultuur om daar te wandelen of te fietsen. Wij kiezen voor het laatste en stemmen onze reis daarop af.
29 juli
Lithse Ham - de Gouden Ham
1823-7/1826-1 incl sluis en tanken 09.15 - 11.45 uur
Een vaartocht van ca 3 uur met daarbij de Prinses Maximasluis. Een hele ervaring, onderin beginnen, hoge muren, boven eindigen en uitkijken over de Maas "aan lager wal".
In Lithoyen bij de bunkerboot diesel gehaald, 59 ltr, een verbruik van 3 ltr per uur. en verder naar de Gouden Ham. Veel jachthavens, maar neem diegene die direct bij het binnenvaren ligt, deze is goed en heeft goede voorzieningen, o.a. WI-FI.
Vanwege de weersverspellingen blijven wij ook 30 juli hier en Corrie gaat vanmiddag naar de dokter. Zij heeft zich verstapt en last van een spier. Hopen dat het meevalt.
Wat weer betreft is het wisselvallig met vooral 's-nacht regen, maar dan slapen wij. Eigenlijk best wel goed.
Foto's gaan weer naar Nicole in Australe en zij zet ze er weer op.
Volgende doel is Ravenstein en dan verder de Maas op, die er mooier gaat uitzien.
Corrie is naar de dokter geweest en heeft een gescheurde hamstring, resultaat van een onverwachte draai door het gekloot van een schip voor ons. Twee weken rust en pijnstillers.
Rondom Maasbommel is weinig te zien, verder naar Ravestein
